如果你觀察最近汽車的內部設計,會發現許多非常精緻酷炫的東西,其中,不斷進化的儀表板或顯示屏尤其引人注目。目前的汽車顯示屏已經超越單純顯示速度和資訊的功能,發展成為可以享受OTT(串流影音)服務和遊戲的多功能平台。
諾基亞(Nokia)和北歐半導體(Nordic)日前(2022/01/27)宣佈推出一項基於行動通訊的物聯網標準基礎專利(SEP)的創新許可授權方案。
根據經濟部 / 駐義大利台北代表處經濟組引述義大利媒體2021年9月20日報導,法國法院於近期公布義大利機車商比雅久(Piaggio)控訴法商寶獅(Peugeot)侵害其三輪機車專利案的一審判決,裁定寶獅敗訴。儘管一審判決對寶獅不利,但全案仍有上訴空間。
特斯拉的成功讓傳統汽車大廠對導入電動車技術的態度轉為積極,甚至蘋果、華為、小米等科技業者、也加入搶佔龐大的商機。
今年,美國參議院通過一萬億美元的基礎設施預算,其中75億美元將用於電動車充電站,可說是美國版新基建。
電動車充電站成為高速成長的兵家必爭之地時,有什麼值得注意的趨勢呢?
Cover Photo Credit: Noya Fields 2013
特斯拉已成為蘋果、微軟、亞馬遜、Alphabet後的美國第5大上市企業,其野心不僅於轎車市場而已,更將眼光瞄向皮卡(Pickup Truck)。
近期USPTO正好公開了特斯拉2019年申請的一些專利,可以藉此窺探特斯拉使用的技術手段,能夠如何顛覆由通用汽車、福特、飛雅特克萊斯勒所佔據的皮卡市場。
同時,傳統車廠或許需要思考,使用者其實不是想著買電動車,而是令人感動的車,只不過這台車剛好是電動車。
一輛汽車究竟需要多少4G或5G功能? 4G或5G標準在車輛的實施是否會與在智慧手機的使用顯著不同?若是如此,這是否意味著SEP的施展空間將會大大減少?
隨著車聯網技術日益普及,一個快速成長的龐大市場正在興起,目前在車聯網領域中有哪些主要的參與者呢?從V2X車聯網技術的專利20大排名可以看出,北汽與吉利汽車是的中國車廠的領先集團。而吉利汽車更是中國民營車廠的模範生。
今年6月中,在專利師公會舉辦的「企業智權…
前些時候,諾基亞(Nokia)在慕尼黑法…
20年前很難想像軟體公司會去製造汽車,如…
美國專利授權公司Unwired Plan…